Скоптрам негизинен жер астындагы шахтада жүктөө үчүн колдонулат, негизинен рудаларды жүк ташуучу унаага, шахтага же винзеге жүктөө.Кээде скоптрамды туннель курууда да колдонсо болот, ал жардыруу менен өндүрүлгөн бош таштарды ташыйт.Электр трамвайды иштетүү процессинде операторлор туура эмес эксплуатациядан келип чыккан кырсыктарды болтурбоо үчүн электр трамвайдын көңүл буруусун талап кылган маселелерди түшүнүшү керек.
1. Техникалык тейлөө, жөндөө жана май куюу иштери станок өчүрүлгөндөн кийин гана жүргүзүлүүгө тийиш.Ошол эле учурда машина коопсуз жерге коюлушу керек.Аны жер көчкү, жээк сыяктуу кооптуу жерлерге коюуга болбойт.
2. Агып кетүүдөн коргоочу бөлүштүрүүчү кутулар таптакыр коопсуз, кургак жана жакшы желдетилүүчү жайларга коюлушу керек, кабелдик тирөөчтөр бекем болушу керек.
3. Фюзеляжды авариялык токтотуучу түзүлүш жакшы абалда кармалууга тийиш.
4. Электр scooptram өзү жакшы жарыкка ээ, ал эми жумуш ордунда жетиштүү жарык болушу керек, ал эми бир гана 36V чыңалуу жарыктандырууга уруксат берилет, эч качан жарыктын ордуна жалынды колдонууга жол бербеңиз.
5. Айдоочунун кабинасында, жер астындагы техникалык тейлөө бөлмөсүндө, гаражда ж.
6. Дөңгөлөктөрдү туура заряддоо керек.Эгерде дөңгөлөктөр жетишсиз толтурулганы аныкталса, жумушту токтотуп, дөңгөлөктөрдү өз убагында үйлөтүп туруу керек.
7. Электр сооктрам жакшы майлоону жана тазалыкты сактоого тийиш, ошондой эле шок толкунунун таасири тийбеген жерде токтотулушу керек.
8. Жумушчу өңүттө анормалдуу шарттар табылганда жүктөө иштери токтоосуз токтотулуп, коопсуз аймактарга көчүрүлүп, жетекчилерге өз убагында билдирилет.
9. Коммутаторлор ар дайым жабык болушу керек.Аларды квалификациялуу электриктерден башка эч ким ачпашы керек.
Посттун убактысы: 19-окт.2021
